電動車輛傳感器是車輛計算機系統(tǒng)的輸入裝置，將各種車輛工作條件布置成電信號傳輸?shù)接嬎銠C，如車輛行駛速度，介質(zhì)溫度，發(fā)動機運行狀態(tài)，使發(fā)動機工作最好條件。
在現(xiàn)代電動車行業(yè)，傳感器廣泛應(yīng)用于工程師，底盤和車體系統(tǒng)。因此，傳感器在純電動汽車電子控制系統(tǒng)中也起著非常重要的作用。
沒有傳感器技術(shù)不是現(xiàn)代車輛。車載電子學更加發(fā)達，自動化水平更高。傳感器依賴性更大。傳感器最大的特點不斷引領(lǐng)新技術(shù)開發(fā)功能。未來車載傳感器技術(shù)發(fā)展趨勢是小型化，多功能化，智能化，技術(shù)設(shè)計和材料技術(shù)。技術(shù)設(shè)計，材料技術(shù)，特別是微電子技術(shù)開發(fā)是一種微型電動汽車傳感器已經(jīng)提高到一個新臺階。采用MEMS微傳感器技術(shù)，信號處理，數(shù)據(jù)處理裝置封裝在同一芯片上。體積小，價格低，可靠性高，可以顯著提高精密測試系統(tǒng)。
數(shù)據(jù)分析顯示，2008年傳感器在全球市場上需求達到506億美元。東歐，亞太地區(qū)和加拿大成為增長最快的區(qū)域傳感器市場，而美國，德國，日本仍然是全國最大的市場分布。中國市場仍是增長最快的車市。
適用于電動車電池NTC的溫度傳感器
適用于電動車電池NTC的溫度傳感器
MF52NTC熱敏電阻介紹
MF52系列NTC熱敏電阻也稱水滴型熱敏電阻、珠狀熱敏電阻或者小黑頭，是應(yīng)用范圍最廣也是最普遍的NTC熱敏電阻，MF52系列引線為鍍錫鋼線，引線不絕緣（行業(yè)內(nèi)俗稱小黑頭），其它的幾款環(huán)氧涂裝的還采用標準針線為鍍錫銅黃銅線，非絕緣，可選鍍錫絞合鋼絲，PVC線，PTFE絲等材料組成。廣泛應(yīng)用于溫度檢測，測量，檢測，指示器，監(jiān)測，測量，控制，校準和補償?shù)?，適用于暖通空調(diào)和白色家電，汽車，電池組應(yīng)用。
MF52NTC熱敏電阻特點：
•測量精度高
•電阻和Beta值的嚴格公差。
•反應(yīng)快，尺寸小。
•可以長時間運行穩(wěn)定。
•25C的額定電阻可以為1kΩ?1000kΩ。
•在25℃常見阻值為：1kΩ，2k歐Ω，2.252Ω，3kΩ，4.7kΩ，5kΩ，6.8kΩ，10kΩ，15kΩ，20kΩ，30kΩ，40kΩ，47kΩ，50kΩ，100kΩ，150kΩ，1000kΩ等。
•耗散因數(shù)：靜止空氣中≥3.0mW / C。
•熱時間常數(shù)：靜止空氣中≤12秒。
•工作溫度范圍：-45℃ - + 105℃。
