常見(jiàn)的跡象包括燃油經(jīng)濟(jì)性差，發(fā)動(dòng)機(jī)冒黑煙，發(fā)動(dòng)機(jī)過(guò)熱以及檢查發(fā)動(dòng)機(jī)燈亮。

 

冷卻液溫度傳感器，也稱為冷卻液溫度開(kāi)關(guān)，是一種發(fā)動(dòng)機(jī)管理系統(tǒng)傳感器，用于監(jiān)測(cè)發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液的溫度。大多數(shù)冷卻劑溫度傳感器使用電阻來(lái)測(cè)量冷卻劑的溫度。然后將該信號(hào)發(fā)送到計(jì)算機(jī)，以便可以對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的正時(shí)和燃料計(jì)算進(jìn)行更改以獲得最佳性能，因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)在冷卻時(shí)需要更多燃料，而在完全預(yù)熱時(shí)需要更少燃料。如果發(fā)現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)溫度過(guò)高，計(jì)算機(jī)還將縮減發(fā)動(dòng)機(jī)性能設(shè)置，以保護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī)免受可能由于過(guò)熱造成的損壞。

 

由于溫度在發(fā)動(dòng)機(jī)性能計(jì)算中起著至關(guān)重要的作用，因此冷卻液溫度傳感器的任何問(wèn)題都可能很快轉(zhuǎn)化為發(fā)動(dòng)機(jī)性能問(wèn)題。通常冷卻液溫度傳感器的問(wèn)題會(huì)引起一些癥狀，提醒駕駛員應(yīng)該徹底檢查潛在的問(wèn)題。

 

1.燃油經(jīng)濟(jì)性差

與冷卻劑溫度傳感器問(wèn)題相關(guān)的最初癥狀之一是燃料經(jīng)濟(jì)性差。如果冷卻液溫度傳感器變壞，它可能會(huì)向計(jì)算機(jī)發(fā)送錯(cuò)誤信號(hào)并甩掉燃料和時(shí)間計(jì)算。冷卻液溫度傳感器發(fā)生故障并向計(jì)算機(jī)發(fā)送永久冷信號(hào)的情況并不少見(jiàn)。這將導(dǎo)致計(jì)算機(jī)認(rèn)為發(fā)動(dòng)機(jī)是冷的，即使它不是，因此將使用比必要更多的燃料。這將降低燃料經(jīng)濟(jì)性，并可能阻礙發(fā)動(dòng)機(jī)性能。

 

來(lái)自發(fā)動(dòng)機(jī)的黑煙

冷卻液溫度傳感器可能出現(xiàn)問(wèn)題的另一個(gè)癥狀是來(lái)自車(chē)輛排氣的黑煙。如果冷卻液溫度傳感器發(fā)生故障并向計(jì)算機(jī)發(fā)送冷信號(hào)，則可能會(huì)使計(jì)算機(jī)混亂并導(dǎo)致其不必要地使燃料混合物富集。如果燃料混合物變得過(guò)濃而燃料不能在燃燒室中充分燃燒，則它將在排氣管中燃燒并引起黑煙。在嚴(yán)重的情況下，黑煙可能足以保證不駕駛車(chē)輛。

 

3.發(fā)動(dòng)機(jī)過(guò)熱

冷卻劑溫度傳感器問(wèn)題的另一個(gè)癥狀是過(guò)熱發(fā)動(dòng)機(jī)。冷卻劑溫度傳感器也可能以導(dǎo)致其發(fā)送永久熱信號(hào)的方式發(fā)生故障。這可能導(dǎo)致計(jì)算機(jī)錯(cuò)誤地補(bǔ)償傾斜信號(hào)，這可能導(dǎo)致過(guò)熱，甚至導(dǎo)致失火或引擎ping。

 

4.檢查發(fā)動(dòng)機(jī)燈是否亮起

一個(gè)照射檢查發(fā)動(dòng)機(jī)燈是與冷卻劑溫度傳感器的潛在問(wèn)題的另一種癥狀。對(duì)于某些車(chē)輛，如果檢測(cè)到傳感器信號(hào)或電路出現(xiàn)問(wèn)題，計(jì)算機(jī)將啟動(dòng)檢查引擎指示燈。檢查引擎指示燈將一直亮著，直到問(wèn)題得到解決。

 

冷卻液溫度傳感器是最重要的發(fā)動(dòng)機(jī)管理傳感器之一，因?yàn)槠渥x數(shù)在影響發(fā)動(dòng)機(jī)性能的計(jì)算中起關(guān)鍵作用。